El departamento ya cuenta con una propuesta concreta en este campo, puesto que el principal inconveniente de la iluminación de las vías primarias es el consumo de energía, pues un decreto nacional obliga a los municipios a pagarlo; lo que resulta improcedente para las jurisdicciones que no tienen recursos para este fin.

“…La propuesta inicial es iluminar todas las vías concesionadas, es decir, estamos hablando desde Villarrica hasta Cartago; pasando por las tres concesiones que es la Malla Vial del Valle que cubre la parte sur, ISA que es la parte centro del departamento y el Concesionario de Occidente que es la parte norte del departamento…”, comentó Gustavo Trujillo, Secretario de Infraestructura del Valle.

La intención es invertir una importante suma de dinero para la compra e instalación de los paneles para después ahorrar en el consumo de energía, modelo que tendría como piloto la vía Cali – Palmira por la desviación al Aeropuerto y la vía Cali – Aeropuerto, es decir; CENCAR – Aeropuerto.

“…Hemos evaluado los costos con una firma italiana, yo estuve en Italia en el mes de noviembre viendo esa tecnología y cuesta aproximadamente $33 millones de Euros. El dinero debe resultar de los concesionarios necesariamente…”, complementó el funcionario.

El tema será tratado esta semana en la mesa de trabajo de Bogotá con el Ministerio de Transporte, INVIAS, Concesionarios y Gobierno Departamental; donde también se hablará de la construcción de la doble calzada Buga – Mediacanoa, proyecto estructurado y diseñado por el departamento con el concesionario PISA y que depende de la aprobación de su estructura financiera para poder ejecutarse.